This is the article for IF4010 related specific technical requirements for the FOG-40 type inertial measurement unit, which type of inertial measurement unit can be widely used in vehicle mounted, shipborne, airborne and other fields.

This product has built-in three-axis integrated high-precision fiber optic gyroscope, three-axis high-precision quartz flexible accelerometer and mobile surveying-level multi-mode multi-frequency GNSS receiver supporting autonomous Beidou function. Through advanced intelligent combined navigation algorithm and Kalman filter, it is optimized for GNSS occlusion and multipath interference, and can achieve high-precision heading, attitude, speed and position measurement of moving carriers. This inertial navigation system also has multiple sensor interfaces such as GNSS/odometer/DVL/barometric altimeter, which can well meet the long-term, high-precision and high-reliability navigation application requirements in complex environments such as urban canyons, and can be used for navigation and control of various unmanned systems. Product features include: fast and accurate determination of initial heading and attitude, support for real-time heading and attitude output, built-in GPS and Beidou dual-mode receiver, support for dynamic fast alignment, INS/GNSS combination integrated design, support for IE post-processing, enhanced Kalman filter algorithm, and resistance to electromagnetic interference and vibration. It can be used in vehicle-mounted, airborne, ship navigation, stability control and other fields.

This product is equipped with a high-precision closed-loop fiber optic gyroscope with a full temperature of 0.001 °/h and a 10ug high-precision quartz accelerometer. It uses multi-sensor data fusion technology to combine inertial measurement with GNSS, enabling long-term high-precision integrated navigation.  The product also has post-processing function, which can be used to improve the heading, attitude, and position accuracy of the product through post-processing software.

IF3700 adopta un circuito cerrado de alta precisión giroscopio de fibra óptica con una temperatura total de 0,01°/h y un 20 μg acelerómetro de cuarzo de alta precisión, que puede lograr una medición de orientación inercial pura de alta precisión. Tiene función de brújula autónoma y puede mantener la actitud y la precisión del rumbo durante mucho tiempo sin ayuda externa. Puede utilizarse como equipo de navegación principal para grandes vehículos aéreos no tripulados, barcos no tripulados y submarinos no tripulados, y se utiliza ampliamente en campos relacionados como la aviación, el aeroespacial y la navegación.

IF3500 es un desarrollo propio sistema de navegación inercial de fibra óptica Con tamaño pequeño y alta precisión, que puede lograr una búsqueda automática del norte a 0,1°. El sistema consta de un giroscopio de fibra óptica con una estabilidad de polarización cero de 0,015°/h, un acelerómetro de cuarzo de alta precisión y un módulo satelital multifrecuencia de sistema completo que admite la función Beidou. Este producto puede buscar de forma independiente navegación norte y también admite combinaciones de antena simple y doble. Equipado con excelentes algoritmos de fusión de navegación, optimizados para oclusión de satélites, interferencias de trayectorias múltiples y otras situaciones.

IF3000 consta de un sistema integrado de tres ejes giroscopio de fibra óptica, acelerómetro de cuarzo y un módulo satelital multifrecuencia de sistema completo que admite la función Beidou. Este producto está equipado con excelentes algoritmos de fusión de navegación, que pueden generar continuamente información de navegación estable y confiable incluso en caso de pérdida de bloqueo del satélite. Después de la compensación y calibración de la temperatura, la precisión del sistema está garantizada en todo el rango de temperatura. Este producto tiene interfaces ricas y se puede conectar a sensores como odometría y DVL. Tiene buena escalabilidad y puede personalizar varios protocolos de declaración.