Acelerómetro MEMS

En aplicaciones donde se requiere aceleración controlada, como pruebas de alta gravedad, calibración de sensores inerciales y verificación de componentes, nuestro Centrífugo Proporciona una fuerza centrífuga estable y repetible para una evaluación precisa del rendimiento.

Centrífugo

Diseñado para generar niveles de aceleración precisos y ajustables, permite la calibración y las pruebas de esfuerzo de IMU, acelerómetros y otras piezas críticas en condiciones de carga realistas. Con una estructura robusta y un control fiable, es ideal para laboratorios y entornos de producción que exigen resultados repetibles.

  • T1G800CF
    Las centrífugas de precisión se pueden aplicar a ensayos de investigación dinámicos y estáticos, puesta en marcha de la producción, mantenimiento y calibración de acelerómetros, giroscopios de fibra óptica, giroscopios MEMS e IMU, proporcionando una alta excitación para plataformas de navegación inercial. La precisión de los acelerómetros y giroscopios influye significativamente en la exactitud de dichas plataformas. Las centrífugas desarrolladas por nuestro equipo generan un campo de aceleración dentro de la cabina de instrumentos mediante la rotación a alta velocidad del eje principal, simulando así el entorno de aceleración durante el funcionamiento de los dispositivos inerciales. Se caracterizan por su rendimiento estable, funcionamiento fiable, facilidad de uso y bajo coste de adquisición.
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  • T1G200CF
    Precisión centrífugas Puede utilizarse para experimentos de investigación dinámicos y estáticos, depuración de producción y calibración de mantenimiento de acelerómetros, giroscopios de fibra óptica, giroscopios MEMS e IMU, proporcionando una alta excitación de aceleración para plataformas de navegación inercial. La precisión de los acelerómetros y giroscopios tiene un impacto significativo en la precisión de las plataformas de navegación inercial. La centrífuga que desarrollamos genera un campo de aceleración en el compartimento de instrumentos mediante la rotación a alta velocidad del eje principal, simulando así el entorno de aceleración durante el uso de dispositivos inerciales.
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