Acelerómetro MEMS
4 resultados encontrados para "Tecnología MEMS en sistemas de navegación inercial"
  • I7200
    El sistema de navegación integrado de alta precisión I7200 es un sistema inercial/satelital integrado que ofrece alta precisión, fiabilidad y rentabilidad. Puede integrar información externa, como la odometría, y se utiliza ampliamente en los campos de navegación, control y medición en vehículos, barcos y drones. Este sistema de alta precisión cuenta con capacidad de autoorientación y ofrece diversas configuraciones para adaptarse a diferentes aplicaciones.
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  • I3300
    El sistema de navegación integrado MEMS I3300 es un sistema inercial integrado MEMS altamente fiable y económico, con amplias aplicaciones en navegación, control y medición en vehículos, barcos y drones. El producto ofrece diferentes modos de configuración e incorpora un giroscopio de alta precisión en el eje Z para garantizar la exactitud de la medición de rumbo durante periodos prolongados.
    $2897.00 $2897.00
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  • I3200
    El sistema de navegación microintegrado I3200 es un sistema compacto y económico basado en tecnología MEMS, diseñado principalmente para los campos de navegación, control y medición en comunicaciones móviles y vehículos aéreos no tripulados. Este sistema integra sensores MEMS y chips receptores de satélite de frecuencia completa en un tamaño reducido, lo que permite la medición de posicionamiento y actitud en un paquete compacto.
    $907.00 $907.00
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  • I6700-C
    El sistema de navegación integrado MEMS de la serie I6700 es de alta precisión, alta fiabilidad y rentable. Sistema de navegación inercial integrado MEMS, que pueden utilizarse ampliamente en los campos de navegación, control y medición representados por vehículos, barcos y drones.El sistema de navegación integrado de la serie I6700 integra giroscopios MEMS de alto rendimiento, acelerómetros MEMS y chips receptores GNSS para satélites. Al detectar la velocidad angular y la aceleración de la rotación terrestre, determina la dirección real del movimiento de la nave mediante autoalineación estática y la integra con la velocidad, la posición y la dirección tridimensionales obtenidas del receptor GNSS para una navegación integrada. El sistema de navegación integrado realiza una compensación de deriva térmica con sesgo cero y una compensación de escala de temperatura completa en el módulo IMU interno para garantizar la fiabilidad del producto.El producto ofrece diversos modos de configuración para adaptarse a diferentes portadores, como aeronaves, vehículos y buques. Los modos de escenario adecuados ayudan a garantizar la precisión de la medición de la actitud del portador a largo plazo.
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