INS

Este producto incorpora un giroscopio de fibra óptica de alta precisión de tres ejes, un acelerómetro flexible de cuarzo de alta precisión de tres ejes y un receptor GNSS multifrecuencia multimodo para topografía móvil, compatible con la función Beidou autónoma. Gracias a un algoritmo de navegación inteligente avanzado y al filtro de Kalman, se optimiza para la oclusión GNSS y la interferencia por trayectos múltiples, lo que permite medir con alta precisión la dirección, la actitud, la velocidad y la posición de los vehículos en movimiento.Este sistema de navegación inercial también cuenta con múltiples interfaces de sensores, como GNSS, odómetro, DVL y altímetro barométrico, que pueden satisfacer adecuadamente los requisitos de aplicaciones de navegación a largo plazo, de alta precisión y alta fiabilidad en entornos complejos como cañones urbanos, y puede utilizarse para la navegación y el control de diversos sistemas no tripulados.Las características del producto incluyen: determinación rápida y precisa del rumbo y la actitud iniciales, soporte para salida de rumbo y actitud en tiempo real, receptor GPS y Beidou de modo dual integrado, soporte para alineación rápida dinámica, diseño integrado de combinación INS/GNSS, soporte para posprocesamiento IE, algoritmo de filtro Kalman mejorado y resistencia a interferencias electromagnéticas y vibraciones. Puede utilizarse en navegación vehicular, aérea y marítima, control de estabilidad y otros campos.

Este producto está equipado con un giroscopio de fibra óptica de circuito cerrado de alta precisión con una temperatura total de 0,001 °/h y una 1Acelerómetro de cuarzo de alta precisión de 0 µg. Utiliza tecnología de fusión de datos multisensor para combinar la medición inercial con el GNSS, lo que permite una navegación integrada de alta precisión a largo plazo. El producto también cuenta con una función de posprocesamiento que permite mejorar la precisión de rumbo, actitud y posición mediante software especializado.

El IF3700 adopta un sistema de bucle cerrado de alta precisión. giroscopio de fibra óptica con una temperatura total de 0,01°/h y un 20 μEl acelerómetro de cuarzo de alta precisión permite una medición de orientación inercial pura de alta precisión. Cuenta con función de brújula autónoma y mantiene la precisión de actitud y rumbo durante largos periodos sin asistencia externa. Puede utilizarse como equipo de navegación principal para vehículos aéreos no tripulados de gran tamaño, buques no tripulados y submarinos no tripulados, y se emplea ampliamente en campos relacionados como la aviación, la industria aeroespacial y la navegación.

IF3500 es un sistema desarrollado internamente. sistema de navegación inercial de fibra óptica con un tamaño pequeño y alta precisión, que puede lograr la autodetección del norte a 0,1°El sistema consta de un giroscopio de fibra óptica con una estabilidad de polarización cero de 0,015.°/h, un acelerómetro de cuarzo de alta precisión y un módulo satelital multifrecuencia de sistema completo compatible con la función Beidou. Este producto puede buscar de forma independiente la navegación norte y también admite combinaciones de antena simple y doble. Equipado con excelentes algoritmos de fusión de navegación, optimizados para la oclusión de satélites, la interferencia por trayectos múltiples y otras situaciones.

El IF3000 consta de un sistema integrado de tres ejes. giroscopio de fibra ópticaEste producto cuenta con un acelerómetro de cuarzo y un módulo satelital multifrecuencia completo compatible con la función Beidou. Incorpora excelentes algoritmos de fusión de navegación, que proporcionan información de navegación estable y fiable incluso en caso de pérdida de señal satelital. Tras la compensación y calibración de temperatura, se garantiza la precisión del sistema en todo el rango de temperaturas. Dispone de múltiples interfaces y puede conectarse a sensores como odometría y DVL. Ofrece una buena escalabilidad y permite personalizar diversos protocolos de comunicación.

El sistema de navegación integrado MEMS de la serie I6700 es de alta precisión, alta fiabilidad y rentable. Sistema de navegación inercial integrado MEMS, que pueden utilizarse ampliamente en los campos de navegación, control y medición representados por vehículos, barcos y drones.El sistema de navegación integrado de la serie I6700 integra giroscopios MEMS de alto rendimiento, acelerómetros MEMS y chips receptores GNSS para satélites. Al detectar la velocidad angular y la aceleración de la rotación terrestre, determina la dirección real del movimiento de la nave mediante autoalineación estática y la integra con la velocidad, la posición y la dirección tridimensionales obtenidas del receptor GNSS para una navegación integrada. El sistema de navegación integrado realiza una compensación de deriva térmica con sesgo cero y una compensación de escala de temperatura completa en el módulo IMU interno para garantizar la fiabilidad del producto.El producto ofrece diversos modos de configuración para adaptarse a diferentes portadores, como aeronaves, vehículos y buques. Los modos de escenario adecuados ayudan a garantizar la precisión de la medición de la actitud del portador a largo plazo.

I3700 es un sistema de navegación integrado El sistema GNSS/INS está compuesto por sensores MEMS de alto rendimiento, sistemas GNSS de alta precisión y microprocesadores de alto rendimiento. El algoritmo de navegación integrado de alta fiabilidad, desarrollado internamente, proporciona en tiempo real la velocidad, la posición, la orientación y otra información del vehículo medido. Los usuarios también pueden conectar externamente datos de corrección diferencial RTCM para lograr un posicionamiento RTK de alta precisión. Su carcasa impermeable IP68 permite una fácil integración en el sistema del usuario. La información del modelo del producto es la siguiente:

I3500 es un sistema de navegación integrado El sistema GNSS/INS está compuesto por sensores MEMS de alto rendimiento, sistemas GNSS de alta precisión y microprocesadores de alto rendimiento. El algoritmo de navegación integrado de alta fiabilidad, desarrollado internamente, proporciona en tiempo real la velocidad, la posición, la orientación y otra información del vehículo medido. Los usuarios también pueden conectar externamente datos de corrección diferencial RTCM para lograr un posicionamiento RTK de alta precisión. Su carcasa impermeable IP68 permite una fácil integración en el sistema del usuario. La información del modelo del producto es la siguiente: