Acelerómetro MEMS
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  • NF3000G-C
    El buscador norte NF3000G se utiliza para la medición de referencia de acimut de equipos terrestres. Este manual es aplicable al uso y mantenimiento diarios del NF3000G.
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  • NF7700
    El buscador de norte NF7700 se utiliza principalmente para determinar de forma rápida y autónoma la dirección del norte verdadero, calculando y mostrando el ángulo de rumbo (el ángulo relativo al norte verdadero).El buscador de norte es un producto electromecánico integrado, compuesto por un giroscopio de fibra óptica, un acelerómetro, un dispositivo de control de rotación mecánica, un ordenador integrado y una base de montaje. Se trata de un sistema de medición inercial que utiliza el principio giroscópico para medir la dirección de proyección de la velocidad angular de rotación de la Tierra sobre el plano horizontal local (es decir, la dirección del norte verdadero).
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  • NF1500
    El buscador de norte NF1500 integra un giroscopio de fibra óptica de alto rendimiento, un giroscopio MEMS y un acelerómetro. Tras una precisa calibración de fábrica, ofrece alta precisión, ligereza, estabilidad y fiabilidad, lo que lo hace idóneo para la medición de actitud portátil, maquinaria de construcción y otros campos.
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  • NF1700
    El buscador de norte NF1700 se utiliza principalmente para determinar de forma rápida y autónoma la dirección del norte verdadero, calculando y mostrando el ángulo de rumbo (el ángulo relativo al norte verdadero).El buscador de norte es un producto electromecánico integrado, compuesto por un giroscopio de fibra óptica, un acelerómetro, un dispositivo de control de rotación mecánica, un ordenador integrado y una base de montaje. Se trata de un sistema de medición inercial que utiliza el principio giroscópico para medir la dirección de proyección de la velocidad angular de rotación de la Tierra sobre el plano horizontal local (es decir, la dirección del norte verdadero).
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  • IF4010
    Este artículo trata sobre los requisitos técnicos específicos relacionados con la norma IF4010 para la unidad de medición inercial tipo FOG-40, un tipo de unidad de medición inercial que puede utilizarse ampliamente en vehículos, buques, aeronaves y otros campos.
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  • U16575
    El módulo de medición inercial MEMS U16575 es un módulo de seis ejes altamente fiable y económico, ampliamente aplicable en los campos de navegación, control y medición, representados por vehículos, barcos y drones. La serie U16575 integra giroscopios y acelerómetros MEMS de alto rendimiento en una estructura independiente. Los giroscopios y acelerómetros seleccionados para el sistema representan la tecnología MEMS más avanzada en dispositivos inerciales. Los giroscopios MEMS de tres ejes detectan el movimiento angular del portador, mientras que los acelerómetros MEMS de tres ejes detectan la aceleración lineal del portador. El sistema compensa internamente la posición cero, el factor de escala, el error no ortogonal y los términos relacionados con la aceleración en todos los parámetros de temperatura, manteniendo una alta precisión de medición durante un largo período de tiempo.   El módulo de medición inercial de la serie U16575 se puede configurar con diferentes componentes de hardware y software según las necesidades del usuario.  
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  • NF3700-B
    El NF3700 se utiliza para medir la velocidad angular relativa, la señal de aceleración lineal y la velocidad del portador en el espacio inercial, así como la señal de altura, posición y orientación.Este manual es aplicable al uso y mantenimiento diario del instrumento de actitud NF3700.
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  • M5000
    El M5000 es un sistema de navegación inercial de fibra óptica compacto, ligero y resistente a la presión. Incluye un giroscopio de fibra óptica de alta precisión de tres ejes, un acelerómetro de cuarzo flexible de alta precisión, un receptor GNSS multifrecuencia móvil de grado cartográfico con capacidad de posicionamiento autónomo y un registrador de velocidad Doppler (DVL) opcional.
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  • M4000
    El M4000, abreviado como "M4000", es una unidad de medición inercial fija de fibra óptica. Este M4000 puede operar en dos modos: navegación integrada (integración GPS, integración de registro) y modo sin amortiguación, proporcionando información como actitud, posición, velocidad y cabeceo.⚪Ámbito de aplicación:Levantamientos topográficos y cartografía marina;Buques de guerra de superficie y submarinos;⚪ Sensores externos compatibles con el producto:GPS (de un solo extremo o diferencial), con opciones para placa GPS integrada o entrada de información GPS externa;Sensor Doppler DVL.
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  • M2300
    El dispositivo de navegación inercial MEMS M2300 se puede utilizar para medir parámetros de movimiento como la actitud tridimensional, la velocidad angular y la aceleración de portadores en movimiento. El dispositivo consta principalmente de tres giroscopios MEMS de alto rendimiento de un solo eje ortogonales, un acelerómetro MEMS de tres ejes y las placas de circuito de conversión de energía, adquisición y cálculo correspondientes. El producto M2300 adopta microprocesadores de alto rendimiento y algoritmos avanzados de cálculo dinámico y EKF, que pueden eliminar eficazmente la interferencia de los acelerómetros en condiciones dinámicas y el error de deriva acumulado de los giroscopios. Puede proporcionar información clave en tiempo real necesaria para la maniobra de buques y otros vehículos de superficie y submarinos, como el ángulo de actitud tridimensional (ángulo de rumbo geográfico, ángulo de cabeceo y ángulo de balanceo), la velocidad angular del portador (velocidad angular azimutal, velocidad angular longitudinal y velocidad angular lateral), el desplazamiento instantáneo (cabeceo, cabeceo y balanceo) y datos de posicionamiento de alta resolución a corto plazo.
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  • M1000
    La brújula giroscópica de fibra óptica es un sistema de brújula de nueva generación para buques civiles. Utiliza tecnología avanzada de giroscopio de fibra óptica y cálculo inercial para medir de forma autónoma el movimiento angular del buque, y tiene la capacidad de proporcionar continuamente información sobre el rumbo, la inclinación, el balanceo y otros datos al exterior, ofreciendo así información básica para la navegación marítima.Las brújulas giroscópicas de fibra óptica tienen las ventajas de una larga vida útil, no requieren mantenimiento, tienen un tiempo de puesta en marcha corto, un bajo coste y no necesitan sustituir regularmente las bolas giroscópicas, lo que permite reemplazar por completo a las brújulas giroscópicas tradicionales.
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  • AD-K
    Esta placa de conversión analógico-digital transforma la entrada de corriente analógica, proporcionada por tres acelerómetros flexibles de cuarzo, y las señales de temperatura de tres sensores PT1000 en señales digitales, y emite datos mediante comunicación RS422. (Esta placa transmite datos a 1 Hz por defecto).
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