Productos integrados

El dispositivo de navegación inercial MEMS M2300 se puede utilizar para medir parámetros de movimiento como la actitud tridimensional, la velocidad angular y la aceleración de portadores en movimiento. El dispositivo consta principalmente de tres giroscopios MEMS de alto rendimiento de un solo eje ortogonales, un acelerómetro MEMS de tres ejes y las placas de circuito de conversión de energía, adquisición y cálculo correspondientes. El producto M2300 adopta microprocesadores de alto rendimiento y algoritmos avanzados de cálculo dinámico y EKF, que pueden eliminar eficazmente la interferencia de los acelerómetros en condiciones dinámicas y el error de deriva acumulado de los giroscopios. Puede proporcionar información clave en tiempo real necesaria para la maniobra de buques y otros vehículos de superficie y submarinos, como el ángulo de actitud tridimensional (ángulo de rumbo geográfico, ángulo de cabeceo y ángulo de balanceo), la velocidad angular del portador (velocidad angular azimutal, velocidad angular longitudinal y velocidad angular lateral), el desplazamiento instantáneo (cabeceo, cabeceo y balanceo) y datos de posicionamiento de alta resolución a corto plazo.

La brújula giroscópica de fibra óptica es un sistema de brújula de nueva generación para buques civiles. Utiliza tecnología avanzada de giroscopio de fibra óptica y cálculo inercial para medir de forma autónoma el movimiento angular del buque, y tiene la capacidad de proporcionar continuamente información sobre el rumbo, la inclinación, el balanceo y otros datos al exterior, ofreciendo así información básica para la navegación marítima.Las brújulas giroscópicas de fibra óptica tienen las ventajas de una larga vida útil, no requieren mantenimiento, tienen un tiempo de puesta en marcha corto, un bajo coste y no necesitan sustituir regularmente las bolas giroscópicas, lo que permite reemplazar por completo a las brújulas giroscópicas tradicionales.

El sistema de navegación integrado I4500 incorpora un giroscopio y un acelerómetro MEMS de alto rendimiento, que pueden recibir datos GNSS externos, realizar la fusión de múltiples sensores y un algoritmo de navegación integrado, y disponen de capacidad de navegación inercial a corto plazo cuando el GNSS no es válido.El producto ofrece alta fiabilidad y gran adaptabilidad ambiental. Al combinarse con diferentes programas informáticos, puede utilizarse ampliamente en campos como vehículos aéreos no tripulados tácticos e industriales, vehículos no tripulados, buques no tripulados, bombas guiadas para aviación, munición inteligente, cohetes, comunicaciones móviles, cartografía, sistemas de búsqueda y plataformas estables.El producto se divide en una versión de configuración básica (I4500-A) y una versión de configuración avanzada (I4500-B). Ambos productos presentan diferencias en precisión y precio, lo que facilita a los usuarios la elección según sus necesidades específicas.

El U16488 es un módulo sensor inercial MEMS de 10 ejes, desarrollado íntegramente por nosotros. Está compuesto por un giroscopio de 3 ejes, un acelerómetro de 3 ejes, un magnetómetro de 3 ejes y un barómetro. Ofrece alta precisión y resolución, capaz de capturar vibraciones e inclinaciones sutiles. Su amplio programa de salida permite percibir acciones en dinámicas complejas. Todos los módulos incorporan compensación de temperatura de precisión con un rango de temperatura ultra amplio y calibración independiente antes de salir de fábrica, lo que garantiza un rendimiento estable en diversas condiciones extremas y una alta consistencia en el producto.

La serie U3700 es un sensor IMU/VRU/AHRS compuesto por una matriz MEMS-IMU y un magnetómetro. Incorpora un filtro de Kalman extendido adaptativo de desarrollo propio, un algoritmo de análisis dinámico del ruido de la IMU y un algoritmo de análisis del estado de movimiento de la portadora, lo que permite obtener una medición precisa del ángulo de actitud en condiciones de alta dinámica y reducir la deriva del ángulo de rumbo. Antes de salir de fábrica, cada sensor se somete a una compensación precisa que incluye temperatura, polarización cero, factor de escala y eje transversal. Los sensores de la serie U3700 transmiten datos a través de diversas interfaces, como UART (RS-232/TTL), RS-485 y CAN, y ofrecen una amplia gama de configuraciones de usuario. La serie U3700 puede sincronizarse con el sistema mediante activación externa y también con sistemas externos, como radares y cámaras, mediante la función de salida síncrona. Su interfaz gráfica de usuario (GUI) multifuncional permite evaluar rápidamente los productos, incluyendo, entre otras funciones, la configuración de módulos, la visualización de datos, la actualización del firmware y el registro de datos.

Los productos de la serie U3600 son sensores IMU/VRU/AHRS compuestos por una matriz MEMS-IMU, un magnetómetro y un barómetro, y están equipados con un filtro de Kalman extendido adaptativo de desarrollo propio, un algoritmo de análisis dinámico del ruido de la IMU y un algoritmo de análisis del estado de movimiento de la portadora, que pueden cumplir con la precisión del ángulo de actitud en condiciones altamente dinámicas y reducir la deriva del ángulo de rumbo. Antes de salir de fábrica, cada sensor se somete a una compensación precisa que incluye temperatura, polarización cero, factor de escala y eje transversal. Los sensores de la serie U3600 transmiten datos mediante una interfaz USB y ofrecen una amplia gama de configuraciones de usuario. Un ordenador de sobremesa multifuncional (GUI) permite evaluar rápidamente los productos, incluyendo, entre otras cosas, la configuración de módulos, la visualización de datos, la actualización del firmware y el registro de datos.

La IMU U6300 es una unidad de medición inercial (IMU) basada en tecnología de sistemas microelectromecánicos (MEMS). Incorpora un giroscopio MEMS de tres ejes de alto rendimiento y un acelerómetro MEMS de tres ejes, y permite la salida de información como velocidad angular, aceleración y ángulos de actitud. El U6300 ofrece alta fiabilidad y gran adaptabilidad ambiental, siendo un excelente reemplazo para el STIM300. Ha superado las pruebas más rigurosas y demuestra un rendimiento excepcional en cuanto a ruido, estabilidad del punto cero, no linealidad y deriva térmica. Este producto tiene una amplia gama de aplicaciones en campos como la conducción inteligente, la ingeniería, los drones civiles y de uso especial, los AGV (vehículos guiados automáticamente), el transporte ferroviario, las comunicaciones móviles y la navegación de personal.

TEste documento describe las especificaciones técnicas, los parámetros de hardware, las interfaces mecánicas, las interfaces de comunicación y otros aspectos de la unidad de navegación inercial IMU, lo que facilita a los usuarios su aplicación de forma rápida y cómoda.

El NF2000 Consta de giroscopio de fibra óptica, acelerómetro, plataforma de indexación mecánica, motor de indexación, motor y mecanismo de bloqueo de posicionamiento, base, cubierta exterior, placa de cálculo de control, pantalla LED, fuente de alimentación, interfaz de comunicación de alimentación, botones del panel, conectores y cables de soporte, etc. El producto se utiliza principalmente para la medición de referencia de acimut de equipos terrestres.

Este producto incorpora un giroscopio de fibra óptica de alta precisión de tres ejes, un acelerómetro flexible de cuarzo de alta precisión de tres ejes y un receptor GNSS multifrecuencia multimodo para topografía móvil, compatible con la función Beidou autónoma. Gracias a un algoritmo de navegación inteligente avanzado y al filtro de Kalman, se optimiza para la oclusión GNSS y la interferencia por trayectos múltiples, lo que permite medir con alta precisión la dirección, la actitud, la velocidad y la posición de los vehículos en movimiento.Este sistema de navegación inercial también cuenta con múltiples interfaces de sensores, como GNSS, odómetro, DVL y altímetro barométrico, que pueden satisfacer adecuadamente los requisitos de aplicaciones de navegación a largo plazo, de alta precisión y alta fiabilidad en entornos complejos como cañones urbanos, y puede utilizarse para la navegación y el control de diversos sistemas no tripulados.Las características del producto incluyen: determinación rápida y precisa del rumbo y la actitud iniciales, soporte para salida de rumbo y actitud en tiempo real, receptor GPS y Beidou de modo dual integrado, soporte para alineación rápida dinámica, diseño integrado de combinación INS/GNSS, soporte para posprocesamiento IE, algoritmo de filtro Kalman mejorado y resistencia a interferencias electromagnéticas y vibraciones. Puede utilizarse en navegación vehicular, aérea y marítima, control de estabilidad y otros campos.

Las unidades de medición inercial (IMU) de la serie U6488 incorporan giroscopios y acelerómetros de tres ejes para medir la velocidad angular y la aceleración del portador en los tres ejes. Los datos de los giroscopios y acelerómetros, que han sido sometidos a compensación de errores (incluida la compensación de temperatura, la compensación del ángulo de desalineación de la instalación, la compensación no lineal, etc.), se transmiten a través de un puerto serie según el protocolo de comunicación acordado. Estos datos se pueden utilizar para la navegación, el control y la medición dinámica precisos del portador. Este producto utiliza dispositivos inerciales MEMS de alta precisión, que se caracterizan por su tamaño reducido, su gran resistencia a la sobrecarga, su alta fiabilidad y su gran dureza, y es capaz de medir con precisión la velocidad angular y la aceleración de un portador en movimiento incluso en entornos adversos. La serie U6488 incluye cuatro modelos: U6488-B, U6488-C, U6488-D y U6488-E. El diseño y el rendimiento de la interfaz de los cuatro modelos son uniformes. A excepción del U6488-E, todos ellos incorporan magnetómetros de tres ejes y barómetros digitales.

Este producto está equipado con un giroscopio de fibra óptica de circuito cerrado de alta precisión con una temperatura total de 0,001 °/h y una 1Acelerómetro de cuarzo de alta precisión de 0 µg. Utiliza tecnología de fusión de datos multisensor para combinar la medición inercial con el GNSS, lo que permite una navegación integrada de alta precisión a largo plazo. El producto también cuenta con una función de posprocesamiento que permite mejorar la precisión de rumbo, actitud y posición mediante software especializado.