Productos integrados

Hardware- IMU de matriz de alto rendimiento- Calibrado de fábrica con compensación de temperatura de -40 a 85 ℃, con factor de escala, eje transversal y calibración de polarización cero.- La inestabilidad de polarización cero del giroscopio es tan alta como 2,5°/h- La inestabilidad de polarización cero del acelerómetro alcanza los 30 µg.- Múltiples interfaces como UART (TTL)/CAN- Sensor de temperatura integrado- Paquete pequeño de montaje en superficie, fácil de integrar- Certificación RoHS y CESistema RTK-GNSS de constelación completa y frecuencia completa, con localización de dirección mediante doble antena.Software- Algoritmo de fusión de Kalman extendido adaptativo, capaz de generar una salida de hasta 100 Hz con baja latencia.- Antena doble direccional con línea base de 1 m y 0,2° de ángulo de visión.- Tiene un excelente efecto de supresión sobre la aceleración lineal.- Precisión de temporización de 20 ns- Posicionamiento de punto único con una precisión de 1,5 metros.- La precisión de posicionamiento RTK es de 1 cm.- Precisión de velocidad: 0,03 m/s- Tiempo de arranque en frío < años 30- Tiempo de arranque en caliente < 2s- Admite múltiples protocolos como binario, NMEA, J1939 y más.- Instrucciones detalladas de configuración del usuario- Interfaz gráfica multifuncional, fácil de usar.- Admite múltiples rutinas como ROS y C 

El I5000 incorpora un módulo GNSS de alta precisión y una IMU calibrada de fábrica, lo que le permite proporcionar continuamente información precisa sobre posición, velocidad y orientación a alta frecuencia. Incluso en condiciones difíciles, como cañones urbanos, zonas sombreadas y túneles, el I5000 mantiene una fiabilidad constante y autoevaluada gracias a diversos algoritmos, como el filtro de Kalman multisource. Características del producto⚪ Admite puntos multifrecuencia de sistema completo de BDS, GPS, GLONASS, Galileo y QZSS, y es compatible con el sistema de satélites Beidou-3.⚪ Las IMU se han calibrado en fábrica.⚪ Alineación estática/dinámica adaptativa⚪ Interfaz configurable para información de movimiento universal del vehículo (como ODM)⚪ Compensación adaptativa para errores de instalación del sistema y errores de escala del fabricante de diseño original (ODM).⚪ La precisión de la posición horizontal puede estar dentro del 0,2 % × D con una interrupción del GNSS①  Solicitud⚪ Conducción autónoma⚪ Estabilidad y control de la plataforma⚪ Maquinaria automatizada⚪ Control del robot 

El I6000 es un sistema de navegación integrado MEMS modular desarrollado de forma independiente por Lins Technology. Incorpora una IMU (Unidad de Medición Inercial) MEMS y un GNSS de doble antena de alta precisión. Mediante un algoritmo de fusión de filtro de Kalman multisource, proporciona información de posicionamiento y navegación de alta precisión, continua y fiable, incluso en entornos complejos. Este producto se utiliza ampliamente en campos como la comunicación por satélite, drones, topografía y cartografía, y conducción inteligente.  Características del producto⚪ Admite puntos multifrecuencia de sistema completo de BDS, GPS, GLONASS, Galileo y QZSS, y es compatible con el sistema de satélites Beidou-3.⚪ Las IMU se han calibrado en fábrica.⚪ Alineación estática/dinámica adaptativa⚪ Interfaz configurable para información de movimiento universal del vehículo (como ODM)⚪ Compensación adaptativa para errores de instalación del sistema y errores de escala del fabricante de diseño original (ODM).⚪ La precisión de la posición horizontal puede estar dentro del 0,2 % × D con una interrupción del GNSS①⚪ Hasta 32 GB de almacenamiento interno (opcional) Solicitud⚪ Conducción autónoma⚪ Estabilidad y control de la plataforma⚪ Maquinaria automatizada⚪ Control del robot 

El buscador norte NF3000G se utiliza para la medición de referencia de acimut de equipos terrestres. Este manual es aplicable al uso y mantenimiento diarios del NF3000G.

El buscador de norte NF7700 se utiliza principalmente para determinar de forma rápida y autónoma la dirección del norte verdadero, calculando y mostrando el ángulo de rumbo (el ángulo relativo al norte verdadero).El buscador de norte es un producto electromecánico integrado, compuesto por un giroscopio de fibra óptica, un acelerómetro, un dispositivo de control de rotación mecánica, un ordenador integrado y una base de montaje. Se trata de un sistema de medición inercial que utiliza el principio giroscópico para medir la dirección de proyección de la velocidad angular de rotación de la Tierra sobre el plano horizontal local (es decir, la dirección del norte verdadero).

El buscador de norte NF1500 integra un giroscopio de fibra óptica de alto rendimiento, un giroscopio MEMS y un acelerómetro. Tras una precisa calibración de fábrica, ofrece alta precisión, ligereza, estabilidad y fiabilidad, lo que lo hace idóneo para la medición de actitud portátil, maquinaria de construcción y otros campos.

El buscador de norte NF1700 se utiliza principalmente para determinar de forma rápida y autónoma la dirección del norte verdadero, calculando y mostrando el ángulo de rumbo (el ángulo relativo al norte verdadero).El buscador de norte es un producto electromecánico integrado, compuesto por un giroscopio de fibra óptica, un acelerómetro, un dispositivo de control de rotación mecánica, un ordenador integrado y una base de montaje. Se trata de un sistema de medición inercial que utiliza el principio giroscópico para medir la dirección de proyección de la velocidad angular de rotación de la Tierra sobre el plano horizontal local (es decir, la dirección del norte verdadero).

Este artículo trata sobre los requisitos técnicos específicos relacionados con la norma IF4010 para la unidad de medición inercial tipo FOG-40, un tipo de unidad de medición inercial que puede utilizarse ampliamente en vehículos, buques, aeronaves y otros campos.

El módulo de medición inercial MEMS U16575 es un módulo de seis ejes altamente fiable y económico, ampliamente aplicable en los campos de navegación, control y medición, representados por vehículos, barcos y drones. La serie U16575 integra giroscopios y acelerómetros MEMS de alto rendimiento en una estructura independiente. Los giroscopios y acelerómetros seleccionados para el sistema representan la tecnología MEMS más avanzada en dispositivos inerciales. Los giroscopios MEMS de tres ejes detectan el movimiento angular del portador, mientras que los acelerómetros MEMS de tres ejes detectan la aceleración lineal del portador. El sistema compensa internamente la posición cero, el factor de escala, el error no ortogonal y los términos relacionados con la aceleración en todos los parámetros de temperatura, manteniendo una alta precisión de medición durante un largo período de tiempo.   El módulo de medición inercial de la serie U16575 se puede configurar con diferentes componentes de hardware y software según las necesidades del usuario.  

El NF3700 se utiliza para medir la velocidad angular relativa, la señal de aceleración lineal y la velocidad del portador en el espacio inercial, así como la señal de altura, posición y orientación.Este manual es aplicable al uso y mantenimiento diario del instrumento de actitud NF3700.

El M5000 es un sistema de navegación inercial de fibra óptica compacto, ligero y resistente a la presión. Incluye un giroscopio de fibra óptica de alta precisión de tres ejes, un acelerómetro de cuarzo flexible de alta precisión, un receptor GNSS multifrecuencia móvil de grado cartográfico con capacidad de posicionamiento autónomo y un registrador de velocidad Doppler (DVL) opcional.

El M4000, abreviado como "M4000", es una unidad de medición inercial fija de fibra óptica. Este M4000 puede operar en dos modos: navegación integrada (integración GPS, integración de registro) y modo sin amortiguación, proporcionando información como actitud, posición, velocidad y cabeceo.⚪Ámbito de aplicación:Levantamientos topográficos y cartografía marina;Buques de guerra de superficie y submarinos;⚪ Sensores externos compatibles con el producto:GPS (de un solo extremo o diferencial), con opciones para placa GPS integrada o entrada de información GPS externa;Sensor Doppler DVL.