sistema de navegación de baja potencia

Descubra el diseño innovador de una IMU miniaturizada de giroscopio de fibra óptica (FOG), que ofrece alta precisión, bajo consumo de energía y redundancia para aplicaciones aeroespaciales, de navegación e industriales. Conozca sus ventajas técnicas y rendimiento.1. Descripción generalCon la creciente demanda de sistemas de navegación inercial en la industria aeroespacial, la navegación de alta gama y las aplicaciones industriales, la miniaturización, el bajo consumo de energía y la alta fiabilidad se han convertido en indicadores clave. Este artículo presenta una solución de diseño innovadora para una IMU de giroscopio de fibra óptica (FOG) miniaturizada, basada en 40 años de experiencia acumulada en tecnología FOG, y verifica su excelente rendimiento mediante validación de ingeniería.2. Antecedentes técnicosEl giroscopio de fibra óptica (FOG) mide la velocidad angular mediante el efecto Sagnac. Desde su introducción en 1976, el FOG ha sustituido gradualmente a los giroscopios mecánicos y láser tradicionales gracias a su estructura de estado sólido, su alta fiabilidad y sus ventajas de arranque rápido.3. Diseño de la arquitectura del sistemaEste sistema IMU consta de dos componentes principales: el módulo IMU y el circuito IMU. El módulo incluye cuatro FOG y cuatro acelerómetros de flexión de cuarzo, con una estructura 4S. Cualquier combinación de tres ejes permite obtener mediciones tridimensionales de la velocidad angular y la aceleración, con redundancia de un grado de libertad para mejorar la tolerancia a fallos.El sistema de circuitos incluye el circuito de interfaz principal/de respaldo y el módulo de gestión de energía. La interfaz principal/de respaldo proporciona respaldo en frío y en caliente y se encarga de adquirir las señales de los sensores y comunicarse con el sistema de navegación, además de proporcionar alimentación secundaria. El módulo de gestión de energía controla de forma independiente el encendido y apagado de cada sensor de canal, lo que mejora la integración del sistema y las capacidades de regulación de energía.4. Optimización de dispositivos y circuitos centralesEl diseño miniaturizado de gestión de energía, que utiliza el circuito de interfaz LSMEU01 basado en encapsulado SIP y relés de enclavamiento magnético, reduce el volumen de todo el circuito IMU en aproximadamente un 50 % y controla el peso a 0,778 kg. El acelerómetro adopta una estrategia de compensación de temperatura basada en parámetros combinados, optimizando el consumo de energía de un solo canal a 0,9 W, lo que reduce eficazmente la carga térmica total.Indicadores de desempeñoPeso total: 850gEstructura: Configuración redundante con 4 FOG + 4 acelerómetrosEntornos de aplicación: Aeroespacial, prospección de perforación, plataformas de comunicación dinámica y otros escenarios con requisitos estrictos de tamaño, potencia y rendimiento.5. Perspectivas futurasEste diseño ha superado pruebas integradas en múltiples sistemas típicos y demuestra un rendimiento estable y fiable. Al ser una de las IMU FOG más pequeñas del mercado, la U-F3X90 es idónea para aplicaciones como Sistemas de Referencia de Actitud y Rumbo (AHRS), sistemas de control de vuelo, plataformas de navegación por fusión inercial/satelital y equipos industriales de alta dinámica. Ofrece una solución de alta precisión y bajo consumo para diversas aplicaciones de alta gama.  U-F3X90Giroscopio de fibra óptica IMU --