El M5000 es un sistema de navegación inercial de fibra óptica, compacto, ligero y resistente a la presión. Incluye un giroscopio de fibra óptica de tres ejes de alta precisión, un acelerómetro flexible de cuarzo de alta precisión, un receptor GNSS multifrecuencia móvil de cartografía con capacidad de posicionamiento independiente y un registro de velocidad Doppler (DVL) opcional.

El M4000 (abreviado como "M4000"), asistido por satélite, es una unidad de medición inercial con correa de fibra óptica. Este M4000 puede operar en dos modos: navegación integrada (integración GPS, integración de correderas) y modo sin amortiguamiento, generando información como actitud, posición, velocidad y oleaje.⚪Ámbito de aplicación:Levantamiento y cartografía marina;Buques de guerra de superficie y submarinos;⚪ Sensores externos compatibles con el producto:GPS (unilateral o diferencial), con opciones para placa GPS incorporada o entrada de información GPS externa;Sensor Doppler DVL.

El dispositivo de navegación inercial MEMS M2300 permite medir parámetros de movimiento como la actitud tridimensional, la velocidad angular y la aceleración de portaaviones en movimiento. El dispositivo consta principalmente de tres giroscopios MEMS ortogonales de un solo eje de alto rendimiento, un acelerómetro MEMS de tres ejes y las placas de circuitos correspondientes para la conversión de potencia, la adquisición y el cálculo. El M2300 incorpora microprocesadores de alto rendimiento y algoritmos avanzados de cálculo dinámico y EKF, que eliminan eficazmente la interferencia de los acelerómetros en condiciones dinámicas y el error de deriva acumulado en los giroscopios. Proporciona información clave en tiempo real necesaria para las maniobras de buques y otros vehículos de superficie y submarinos, como el ángulo de actitud tridimensional (ángulo de rumbo geográfico, ángulo de cabeceo y ángulo de alabeo), la velocidad angular del portaaviones (velocidad angular azimutal, velocidad angular longitudinal y velocidad angular lateral), el desplazamiento instantáneo (balanceo, cabeceo y alabeo) y datos de posicionamiento de alta resolución a corto plazo.

La brújula giroscópica de fibra óptica es una nueva generación de sistemas de brújula con correa para buques civiles. Utiliza tecnología avanzada de giroscopio de fibra óptica y cálculo de correa para medir de forma autónoma el movimiento angular del buque y proporciona continuamente información sobre el rumbo, cabeceo, balanceo y otros datos del portaaviones al exterior, proporcionando así información básica de apoyo para la navegación marítima.Las brújulas giroscópicas de fibra óptica tienen las ventajas de una larga vida útil, no requieren mantenimiento, requieren un tiempo de puesta en marcha corto, son de bajo costo y no necesitan reemplazar regularmente las bolas giroscópicas, lo que puede reemplazar por completo las brújulas giroscópicas tradicionales.