Acelerómetro MEMS
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AHRS de memorias de alta precisión de 9 grados de libertad

AHRS de memorias de alta precisión de 9 grados de libertad

La serie A5500 es un sensor IMU/VRU/AHRS compuesto por una IMU MEMS de alto rendimiento, un magnetómetro y un giroscopio de un solo eje mejorado. Incorpora un filtro de Kalman extendido adaptativo de desarrollo propio, un algoritmo de análisis dinámico del ruido de la IMU y un algoritmo de análisis del estado de movimiento de la portadora, lo que permite obtener una medición precisa del ángulo de actitud en condiciones de alta dinámica y reducir la deriva del ángulo de rumbo. Antes de salir de fábrica, cada sensor se somete a una compensación precisa que incluye la corrección de la temperatura, el sesgo cero, el factor de escala y el eje transversal.

  • Número de pieza, :

    A5500
  • Pedido (MOQ) :

    1
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Series de productos y parámetros

MEMS AHRS


proceso de producción


Dimensiones del producto

 

A5500


Escenarios de aplicación

Sistema de referencia de actitud y rumbo solicitud
El sistema de referencia de actitud y rumbo AHRS de alto rendimiento está diseñado para aplicaciones de medición y control de actitud/rumbo, tales como vehículos aéreos no tripulados (UAV), sistemas a bordo de vehículos y buques, plataformas estabilizadas y cartografía móvil.
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AHRS for Aerospace
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Plataformas estabilizadas

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué es el sensor AHRS A-5500?
A: El A-5500 es un sistema de referencia de actitud y rumbo (AHRS) de alto rendimiento basado en MEMS. Integra un giroscopio de 3 ejes, un acelerómetro y un magnetómetro (fusión de sensores de 9 ejes), con un algoritmo EKF adaptativo para proporcionar datos de actitud, rumbo, alabeo y cabeceo en tiempo real.

P2: ¿Cuál es la precisión del A-5500?
A: Precisión de actitud: ≤0,1°
Precisión de rumbo: ≤0,5° (con calibración magnética)
Frecuencia de salida: hasta 1000 Hz
 
P3: ¿Para qué aplicaciones es adecuado el A-5500?
A: El A-5500 se utiliza ampliamente en:
Vehículos aéreos no tripulados y drones
Control robótico
Vehículos sin conductor / vehículos de ingeniería
Buques marítimos y vehículos de superficie no tripulados (USV)
Automatización industrial
Maquinaria agrícola
Sistemas de estabilización de plataformas
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