Como un nuevo tipo de giroscopio de estado sólido, giroscopio de fibra óptica Tiene las ventajas de un inicio rápido, un amplio rango de medición y una alta confiabilidad. El giroscopio de fibra óptica uniaxial de precisión media y baja G-F60 se puede aplicar a los requisitos de aplicación del sistema de navegación inercial de alta precisión, como orientación de posicionamiento terrestre, instrumento de localización del norte del vehículo, postura de navegación aérea y giroscopio marino. La especificación solo es aplicable a productos tipo G-F60, incluidos indicadores de rendimiento, condiciones técnicas, dimensiones externas e instalación y uso. Entre ellas, las condiciones técnicas incluyen el alcance ambiental, el rendimiento eléctrico y las características físicas del producto.

Como un nuevo tipo de giroscopio de estado sólido, giroscopio de fibra óptica Tiene las ventajas de un inicio rápido, un amplio rango de medición y una alta confiabilidad. El giroscopio de fibra óptica uniaxial de precisión media y baja G-F50 se puede aplicar a los requisitos de aplicación del sistema de navegación inercial de alta precisión, como orientación de posicionamiento terrestre, instrumento de localización del norte del vehículo, postura de navegación aérea y giroscopio marino. La especificación solo es aplicable a productos tipo G-F50, incluidos indicadores de rendimiento, condiciones técnicas, dimensiones externas e instalación y uso. Entre ellas, las condiciones técnicas incluyen el alcance ambiental, el rendimiento eléctrico y las características físicas del producto.

MG-502 giroscopio de un solo eje es un producto de giroscopio de eje único MEMS de alta precisión lanzado por la empresa Micro-Magic Inc. Al adoptar un empaque cerámico de pequeño volumen, tiene las características de alta precisión, amplio rango, resistencia a grandes impactos, amplio rango de temperatura y salida totalmente digital. Se utiliza principalmente en navegación inercial, navegación integrada, sistema de referencia de actitud (AHRS), sistema de estabilización de plataforma, control de vuelo de vehículos aéreos no tripulados, etc.